马自达Skyactiv-x 新汽油发动机不需要火花塞

更新时间:2019-10-22 01:46:37点击:4896

据外媒报道,在本月的东京车展上,马自达将推出两款概念车,以展示未来动力传动技术及外观设计趋势。发布的照片展示了新一代马自达skyactivx发动机及全新的外观设计风格。

马自达Skyactiv-x 新汽油发动机不需要火花塞

据外媒报道,在本月的东京车展上,马自达将推出两款概念车,以展示未来动力传动技术及外观设计趋势。发布的照片展示了新一代马自达skyactivx发动机及全新的外观设计风格。

首款概念车型是一款搭载了Skyactiv-X发动机的紧凑型掀背式轿车,它具有新一代汽车设计理念。该款车型设计可能是对全新设计款Mazda3的预热,预计后者将在2018年或者2019年上市。2012年马自达开始使用kodo 设计风格。第二款概念车型则采用了新一代的视觉设计风格,进一步发展了马自达Kodo设计风格中既具曲线美,又富感性的设计风格。

这款车型是一辆后悬架跑车,配置了长发动机盖和短尾舱盖板(short rear deck)。这张配图展示的轿车具有双门跑车风格,是对汽车发展趋势的一种致敬。从车头灯到车尾都采用了较大的皱褶设计,相较于当前款马自达的圆润肌肉感的设计风格,其设计散发出一种更为不羁,更艺术化的风格。掀背式的设计理念是对马自达kodo设计语言的一种发展。马自达表示,这款“理想化的掀背车”代表了公司新一代汽车设计理念。

Skyactiv-x被称为全球首个采用压缩点火的商用汽油发动机。今年8月发布的动力总成,将于2019年3月31日公司财年结束前上市。马自达承诺,相较于当前的发动机产品,新发动机的扭矩最大增幅为30%,燃油经济性也提升了30%。由于面临着更加严格的排放标准,而电气化并不能改变这一标准,为此,马自达将Skyactiv-X作为新一批车型的基础。Skyactiv-X使用一种叫做火花塞控制压缩点火(SPCCI)技术,将汽油压缩至柴油发动机所能达到的最高压力状态并引燃,无需采用火花塞。

总结

全新概念车型将马自达全新的kodo设计语言表现的淋漓尽致。动力方面,大家都认为玩发动机最好的是本田,其实马自达并不逊色甚至更胜一筹。Skyactiv-x的出现表示着马自达的创驰蓝天技术又走入了新的篇章。虽然新能源汽车的步伐越来越紧凑,但是对于中国国情来说,强制性取缔燃油车并不是明智之举,由此观之,马自达的创驰蓝天新技术在中国依旧有很大的前景。